Per il secondo anno consecutivo il mercato auto cinese si conferma come il più grande del mondo. Il merito è del fortissimo incremento delle vendite di veicoli avvenute durante il 2010, con un + 32% su base annua sostenuto dagli incentivi governativi predisposti dalle autorità cinesi per favorire la rottamazione delle vecchie auto, e il passaggio verso nuovi modelli a maggiore efficienza energetica e con un auspicato minore impatto ambientale sul sistema urbano nazionale.

Le vendite dei veicoli, includendo nel novero auto, bus e camion, sono così cresciute a quota 18,06 milioni di unità, mentre lo sviluppo delle sole auto passeggeri è incrementato del 33% a quota 13,8 milioni di unità, come confermato dalla China Association of Automobile Manufacturers.

Il distacco nei confronti del secondo mercato più importante del mondo, quello statunitense, si fa in tal modo sempre più corposo. Negli USA le vendite di auto e altri veicoli leggeri sono infatti cresciute dell’11% a 11,6 milioni di unità (dati Autodata Corp.), allargando il gap preesistente.

Nel corso degli ultimi dieci anni, il boom delle vendite delle auto cinesi è stato contraddistinto da una crescita di oltre 10 volte rispetto ai livelli di inizio millennio, con un probabile rallentamento nel corso del 2011.