Autogrill ha ceduto la Alpha Flight. Se a qualcuno di voi il nome non dovesse dire niente, vi basti sapere che era un progetto su cui i vertici societari avevano puntato molte attenzioni, in passato, al fine di sviluppare il business (almeno inizialmente, secondario) della ristorazione sui voli aerei. La compagnia ha scelto tuttavia di rinunciare a sviluppare le attività correlate, trovando un adeguato compratore interessato a sostitursi nella gestione del catering aereo.

E così, a tre anni di distanza dall’acquisizione, Autogrill ha ceduto Alpha Flight ad un prezzo di circa 100 milioni di sterline, spostando nel contempo circa 60 milioni di debiti ed alleggerendo così il proprio patrimonio societario dalla presenza di tali passività.

Il compratore è una società di Dubai, la Dnata, che avrebbe valutato circa 215 milioni di sterline l’azienda, che tre anni prima Autogrill valutò invece 260 milioni di sterline (una parte della compagnia non è ad ogni modo stata ceduta, generando pertanto una plusvalenza).

Gli analisti non sembrano affatto preoccupati dalla decisione di Autogrill, ritenendo anzi positiva la volontà di “sfoltire” la fronda di attività della compagnia, tagliando rami non certo primari. Alpha Flight contribuiva infatti per meno del 10% ai business del gruppo, e rimane un’attività gestibile in maniera stand-alone e – come si è avuto modo di vedere – senza grandi sinergie con gli altri segmenti della società.