In tempi non proprio allegri per il mercato automotive internazionale, Fiat può comunque trarre grande soddisfazione dal discreto appeal che sta riscuotendo l’ultima nata dalle proprie fabbriche, l’Alfa Giulietta, per la quale negli ultimi 10 giorni si sono registrati oltre 5 mila ordini, frutto delle 150 mila visite compiute dai clienti (o potenziali tali) interessati presso i 200 punti vendita Alfa Romeo, e le 20 mila prove compiute su strada da quelli più intenzionati all’acquisto.

Dati positivi provengono inoltre dalle quote di mercato conquistate da Fiat attraverso i suoi principali modelli. Per quanto riguarda ad esempio il segmento D, buona la prestazione della Lancia Delta, mentre la Musa è la monovolume best performer del mercato italiano, con una quota di inserimento pari al 27,4%.

Per quanto riguarda il segmento A, soddisfazioni provengono dalla “inossidabile” Fiat Panda, che detiene una quota del mercato nazionale del 35,3%; il 16,5% del segmento è invece in mano alla Fiat 500. Vale a dire che la compagnia torinese, con soli due modelli, possiede praticamente oltre il 50% del segmento in questione.

Bene anche la posizione della Fiat nel segmento B, dove la Punto ha una quota di mercato del 21%. Tra i Suv, la Fiat Sedici ottiene il 28,2% del comparto mentre tra le multispazio la Qubo conquista il 29,7%, davanti alla Doblò che si ferma al 27,1%.

Infine, nel segmento C, la Bravo riesce a mantere una fetta dell’11,5%.