Secondo quanto dichiarano le analisi compiute dalla compagnia Nissan Motor, non ci sarà, negli Stati Uniti, una ripresa nella vendita delle automobili durante il 2009: per la società, pertanto, anche il prossimo anno vedrà un declino nelle nuove immatricolazioni.

Il chief executive di Nissan, Carlos Ghosn, ha infatti annunciato che durante il 2008 le unità vendute negli Stati Uniti saranno pari a 14,3 milioni, contro i 16,15 milioni di unità collocate nel 2007; nel 2009, difficilmente le auto vendute nel Paese nord-americano supereranno la soglia raggiunta durante l’anno in corso.

PSA Peugeot Citroen, il secondo più importante produttore europeo nel settore automobilistico, si è allineato ai principali concorrenti rivedendo le proprie stime sui ricavi derivanti da vendite di autoveicoli in calo per l’intero 2008.

Peugeot ha infatti diramato un comunicato stampa nel quale si attende un decremento delle vendite dei propri modelli quantificabile in circa il 4%, a causa di un andamento negativo dell’intero settore che sta avendo le sue ripercussioni su tutte le principali compagnie automobilistiche.

Volkswagen, principale produttore europeo nel settore automobilistico, ha dichiarato che nei primi cinque mesi del 2008 l’incremento relativo del numero delle immatricolazioni è stato pari al 18,4% rispetto a quanto registrato nello stesso periodo dello scorso anno. In valore assoluto, le immatricolazioni delle autovetture a marchio Volkswagen sono state oltre 300.000.

Delphi, la società americana operante nel settore automobilistico, ha dichiarato di avere in programma la realizzazione di due nuovi impianti produttivi in Russia, a partire dal 2010. Si tratterebbe, per Delphi, di un ritorno agli impieghi in Russia, visto che la compagnia ha alle spalle precedenti investimenti similari nel Paese.

La compagnia Daimler, operante nel settore automobilistico, ha in mente di realizzare un maxi investimento in Ungheria, al fine di stabilire un nuovo impianto produttivo che possa essere operativo nel breve-medio termine per espandere la propria capacità.

(4 Giugno) Dopo aver guadagnato sino a metà giornata i listini americani ritracciano e chiudono in calo. In evidenza il settore finanziario ancora debole. Dollaro in recupero. Il Dow Jones ha ceduto lo 0.81% a 12402, l’S&P500 lo 0.58% a 1377, il Nasdaq ha perso lo 0.44% a 2480.

In un comunicato stampa diffuso dalla sede parigina del gruppo, Renault ha annunciato di avere ottenuto anche nel mese di aprile un risultato soddisfacente sul fronte delle vendite dei propri marchi: nel quarto mese dell’anno in corso, le vendite sarebbero cresciute ad un ritmo elevato, pari a oltre l’8%.

Stando a quanto diramato alla stampa, infatti, i tre marchi del gruppo Renault (Renault, Dacia, Samsung) avrebbero conseguito un aumento delle vendite pari all’8,3% nel mese di Aprile 2008 rispetto allo stesso mese dello scorso anno. In valore assoluto le vendite ammontano a oltre 220 mila unità.

Alcune tra le compagnie automobilistiche più importanti del mondo, Psa Peugeot Citroen e Mitsubishi, hanno annunciato poco fa di aver creato una joint venture al fine di poter produrre autoveicoli in un impianto localizzato in una vasta area, già individuata, in Russia.

Secondo i dati forniti da Acea, le immatricolazioni di autovetture nei mercati dell’Europa Occidentale, area che comprende oltre ai Paesi dell’Unione Europea a 15 anche la zona Efta, sarebbero aumentate nel mese di Aprile del 9,5% rispetto a quanto realizzato nello stesso mese dello scorso anno.

La trattativa che ha recentemente coinvolto la compagnia torinese automobilistica Fiat, e la società serba Zastava, è finalmente culminata con la firma di un’intesa strategica.

Pochi giorni fa, infatti, i rappresentanti di entrambe le compagini societarie hanno siglato un “memorandum di partnership strategica e di investimenti congiunti” grazie al quale Fiat potrà produrre ed esportare in Serbia fino a 300.000 vetture.

Il produttore svedese di autovetture Volvo ha dichiarato alla stampa di aver richiamato 65.000 vetture per alcuni problemi relativi agli airbag laterali.

La correzione dell’errore commesso dalla compagnia riguarda tuttavia i soli modelli V70 e XC70 prodotti nel 2008 e destinati prevalentemente al mercato europeo, come confermato dal portavoce di Volvo Cars Maria Bohlin in un recente comunicato.