Ford Motor ha annunciato di non avere intenzione di richiedere aiuti al governo tedesco, simili a quelli che la Opel avrebbe invece domandato. La notizia, rimbalzata immediatamente su tutti i media europei, è stata diffusa dal responsabile di Ford per la Germania, Bernhard Mattes, che ha dichiarato come il proprio gruppo abbia una situazione finanziaria sufficientemente solida per evitare l’assistenza del governo.

Seat Pagine Gialle ha annunciato di aver concluso un accordo con la svedese Bisnode per la cessione della propria sussidiaria tedesca. La compagnia torinese venderà pertanto la Well Liefert Was ad un prezzo di poco inferiore ai 48 milioni di euro, dopo aver acquistato la titolarità della divisione solamente nel vicino 2007.

ThyssenKrupp, l’acciaiera più grande della Germania, ha annunciato di attendersi una significativa diminuzione nelle vendite per l’attuale anno fiscale. La società ha imputato al rallentamento economico – e alla conseguente contrazione della domanda dei propri servizi – la causa principale di questa decisione inevitabile.

Lufthansa ha annunciato di essere in procinto di lanciare Lufthansa Italia, servizio di volo che trasporterà i passeggeri dall’aeroporto di Malpensa agli scali di otto città europee. La decisione è stata favorita dal buco nelle quote di mercato lasciate da Alitalia, e diventerà effettivamente operativa già a partire dai primi mesi del 2009.

Uno dei principali riassicuratori del mondo, Munich Re, ha espresso il proprio interesse nel possibile acquisto di alcune divisioni che la AIG – American International Group, potrebbe dismettere per recuperare nuova liquidità da utilizzare per il proprio risanamento. Lo ha dichiarato ufficialmente un portavoce della compagnia tedesca.

Il 2009 per i mercati finanziari sarà un anno all’insegna delle turbolenze. E’ questo, in estrema sintesi, lo scenario previsto dall’OCSE che, tra l’altro, stima una contrazione media della crescita per il 2009 dello 0,3% per tutti i primi 30 paesi industrializzati.

Deutsche Telekom, il più grande operatore telefonico europeo, ha dichiarato di non attendersi alcuna perdita durante i prossimi trimestri. La società che ha recentemente chiuso il periodo luglio-settembre con dei profitti piuttosto elevati, ha poi precisato di voler mantenere stabile il livello degli utili preventivati.

Ad annunciarlo, negli scorsi giorni, è stato il chief executive officer della compagnia, Rene Obermann, il quale ha colto l’occasione per ribadire diverse altre iniziative che riguarderanno la struttura aziendale.

Commerzbank, la seconda banca più grande della Germania, ha ricevuto una iniezione di capitale di oltre 8 miliardi di euro da parte del governo tedesco. L’istituto di credito aveva richiesto l’intervento delle autorità governative locali dopo aver riportato una ingente perdita durante il terzo trimestre, caratterizzato dall’esplosione della crisi finanziaria.

Il mese che sta giungendo a conclusione porta un nuovo risultato negativo sul fronte delle vendite. Per il quinto mese consecutivo, infatti, il livello delle vendite al dettaglio nei mercati europei ha proseguito la sua corsa al ribasso, con l’indice di riferimento sceso a quota 44,3 contro i 46,2 di settembre.

Bayer, la più importante casa farmaceutica della Germania, ha annunciato i dati trimestrali relativi ai mesi conclusi il 30 settembre. Secondo quanto dichiara la società, gli utili avrebbero subito un sostanzioso calo, che però non ha scoraggiato i vertici della compagine dal confermare le proiezioni per la fine dell’anno.

I media tedeschi sostengono che Daimler, uno dei produttori europei più importanti nel settore automobilistico, starebbe progettando una pausa forzata nel proprio principale impianto produttivo, al fine di fronteggiare al meglio una improvvisa diminuzione della domanda. La notizia, in realtà, non ha sorpreso più di tanto: abbiamo oramai quasi perso il conto di comunicati di simile tenore.